ホイール ハブ ベアリングの紹介:
ホイール ハブ ベアリングの主な機能は、車のハブの回転に荷重をかけて正確なガイドを提供することです。アキシアル荷重とラジアル荷重の両方に耐えることができるため、コンポーネントにとって重要な役割を果たします。ホイール ハブ ベアリングは、標準のアンギュラ コンタクト ボール ベアリングとテーパー ローラー ベアリングに基づいて開発されています。2セットのベアリングを統合し、組み立て性が良好で、クリアランス調整が不要で、軽量でコンパクトな構造と耐荷重を備えています。大型の密閉型ベアリングにはグリースを事前に充填することができ、外部のハブ シールを省略し、メンテナンスを不要にします。それらは乗用車やトラックで広く使用されています。
ベアリング導入:
ハイエース ホイールハブユニット 43560-26010、54KWH02
仕様：
場所: フロントアクスル
内径：53mm
外径：90mm
幅：60mm
車種：ハイエースⅣワゴン
ホイール ハブ ベアリングの適用:
技術の発展に伴い、ホイールハブベアリングは自動車に広く使用されています。ハブ ベアリングの範囲と使用は増加しており、現在は第 3 世代に達しています。第 1 世代は DAC シリーズ ホイール ハブ ベアリングです。第二世代のホイールハブユニットは、アウターレースウェイにベアリングを固定するためのフランジがあり、ナットで車軸に簡単に固定できます。車のメンテナンスをより簡単にします。第3世代のホイールハブユニットには、ホイールハブベアリングとアンチロックブレーキシステムABSが装備されています。ハブ ホイール部分は内側フランジと外側フランジで設計され、内側フランジはドライブ シャフトにボルトで固定され、外側フランジはベアリング全体を一緒に取り付けます。
私達に他のNSKの車輪軸受けがあります、ここにあなたの参照のためのいくつかの数があります:
| モデル番号 | d | D | B | 質量 (kg) |
| 27KWD02 | 27 | 52 | 43 | 0.41 |
| 30KWD01A | 30 | 58 | 42 | 0.5 |
| 34KWD03D | 34 | 67.8 | 40 | 0.73 |
| 35KWD02 | 35 | 60 | 30.4 | 0.38 |
| 37KWD01 | 37 | 74 | 45 | 0.84 |
| 38KWD01A | 38 | 64 | 37 | 0.46 |
| 38KWD02 | 38 | 68 | 37 | 0.56 |
| 38KWD04A | 38 | 76 | 40 | 0.94 |
| 39KWD02 | 38.993 | 72.011 | 37 | 0.63 |
| 42KWD02A | 42 | 72 | 38 | 0.58 |
| 42KWD02D | 42 | 72 | 38 | 0.58 |
| 42KWD08 | 42 | 80 | 38 | 0.82 |
| 43KWD02 | 43 | 76 | 40 | 0.82 |
| 43KWD04 | 43 | 77 | 38 | 0.81 |
| 45KWD04 | 45 | 77 | 50 | 0.89 |
| 45KWD03 | 45 | 78 | 37 | 0.73 |
| 45KWD05 | 45 | 80 | 50 | 1.02 |
| 46KWD04 | 46 | 77 | 41 | 0.84 |
| 46KWD03 | 46 | 78 | 49 | 0.97 |
| EP47KWD01 | 47 | 82 | 57.5 | 1.1 |
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